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  • 油箱/燃油供应体系分类简介
  • 燃油供应体系由油箱、安装在油箱内的燃油泵、主继电器、燃油滤清器、燃油压力调节器、喷油器和喷油器电阻组成,首要部件燃油泵,燃油滤清器,燃油箱,燃油油位传感器,燃油箱盖,活性碳罐,燃油箱加油管,回油管,燃油箱口盖,输油管,燃油箱门,碳罐电磁阀,燃油进油管,油门踏板,油箱外盖,燃油箱门敞开拉索,高压泵,油箱,燃油滤清器滤芯,柴油滤清器,燃油压力调节器,油门拉线,油水分离器等。经增压过滤后的洁净压力油最终经燃油压力调节器调节后被送到喷油器,当发起机不工作时,体系便堵截供油。 1.喷油器:它由电磁线圈、柱塞针阀和外壳组成。当电磁线圈通电后,针阀脱离阀座,压力燃油便从喷嘴中喷发出来。因为针阀的提高高度和燃油压力坚持不变,喷油量由阀门敞开的时刻长短来确认。在喷油器的顶部和底部均安装有密封圈。 2.喷油器电阻:电阻的效果是下降流到喷油器的电流,以防损坏电磁线圈。这使喷油器的呼应时刻更短。 3.油压调节器:该调节器的效果是为保证取得准确的喷油量,而使送往喷油器的油压(燃油压力和歧管负压之和)坚持稳定。 4.油泵:该泵由一直流电机、环流泵、释压阀(起保护油管的效果)、单向阀(起坚持剩下压力的效果)、进油器和出油器组成。泵总成由泵轮(由电机驱动)、泵壳(构成泵室)和泵罩组成。 5.主继电器:该继电器含有两个独立的继电器。主继电器安装在仪表板后边,乘客舱左边。接通焚烧开关后,榜首继电器便通电,并向ECM、喷油器和第二个继电器供应电瓶电压。当发起机工作时,第二继电器向油泵供电。 6.油箱:该箱内装有油泵、油表传送设备、双通阀和加油口。油箱是彻底密封的,当燃油蒸气在油箱内胀大时,双通阀便敞开,燃油蒸气经过蒸腾排放软管流入碳罐.
  • 油箱/燃油供应体系
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